novaya toyota camry

Эту модель можно считать воистину легендарной: Камри впервые появилась на японском рынке в 1982 году. Называлась она Celica Camry. С каждым годом модель эволюционировала, благодаря чему достаточно быстро лишилась слова «Celica» в названии. Дальнейшее развитие модели известно практически всем: поколения XV10-XV50 с завидной периодичностью колесят по дорогам всего мира.

Между стандартными рестайлингами поколений, производитель делает полномасштабное обновление, добавляя новые черты во внешность, не изменяя, при этом, фирменному стилю. Так, Camry получила новую оптику, изменённую решётку радиатора, новые бампера и пороги, обновлённую стойку сзади, делающую новинку похожей на лифтбек, а также изменённую линию остекления.

Технически Toyota Camry изменилась частично. Новая архитектура TNGA легла в основу автомобиля, а моторную гамму пополнили гибридные силовые установки, доступные в комплектациях LE, SE и XLE. Сопрягать такую систему будут лишь с 2.5-литровым 4-цилиндровым мотором, отдача которого составляет 206 лошадей. Расход топлива для такого случая должен составить 4.5 литра на 100 км.

Привычные бензиновые версии никуда не денутся: 2.5 и 3.5-литрвоые моторы остались доступными для заказа. Версия с V6, кстати, обеспечивает 301 лошадиную силу мощности, за счёт чего может без проблем преодолеть отметку в 220 км/ч. Дополняться оба мотора будут гидротрансформаторной трансмиссией с восемью ступенями.
Объявленная стоимость новинки оказалась ожидаемой: 1 407 000 за версию L и 1 931 000 за XLE Hybrid мало для кого стали откровением. Как бы то ни было, приятно, что цена максимальной комплектации не превысила отметку в 2 000 000 рублей, пусть и номинально.

Читайте также:

Toyota Prius – усовершенствованный гибрид
Toyota Prius – усовершенствованный гибрид Новый кузов «Приуса» получил ряд существенных технических и внешних доработок, которые позволяют ему соответствовать последним тенденциям в области автомобиле...
Toyota Corolla 2017 – очередной долгожитель
Toyota Corolla 2017 – очередной долгожитель Почему Короллу любят по всему миру? Прежде всего, это сбалансированный ценник. Вторым параметром можно назвать её надёжность. Третьим – неплохой дизайн, котор...
Toyota Alphard — сочетание пространства и роскоши
Toyota Alphard — сочетание пространства и роскоши В нашей стране минивэны у частных лиц пользуются весьма скромным спросом. Упоминание о данном типе кузова зачастую вызывает ассоциацию старого, праворукого и ...
Ждать ли глобальных изменений от рестайлинга Toyota Highland...
Ждать ли глобальных изменений от рестайлинга Toyota Highland... Не успел устареть Toyota Highlander 2 поколения, как на рынке появилась рестайлинговая версия 3-го поколения. Произошедшие обновления вполне соответствуют дух...
Toyota – в отзыве виноваты поставщики
Toyota – в отзыве виноваты поставщики Концерн Toyota Motor, являющийся c 2012 года самой крупной автомобильной компанией в мире, объявил об отзыве 7638 единиц своей продукции. Расширенный список м...

Комментарии  

0 # Нико-90 21.08.2017 12:59
Кто бы что не говорил, а Камри в своем сегменте – лучшая! Надежная машина за «вменяемую» стоимость. Любой покупатель, который не хочет платить за люксовый бренд и задумываться о будущих проблемах с машиной выберет Камри. Надоела года за 3? Продать за туже стоимость что и покупал, Тойоты в цене падают слабо, а Камри и того меньше. 5-ти летняя Камри стоит как новый авто Ц-класса. А кто дольше протянет? Солярисы у которых ресурс 180 тысяч км? Или камри у которой 500 тысяч без проблем? А про комфорт и говорить не стоит.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться