Фото Тесла Модель С

Многие автопроизводители выпускают для своих моделей «пакеты» точечных или комплексных улучшений. Известная марка Tesla Motors также решила последовать по этому пути и снабдить свой седан Model S P85D доработанной прошивкой двигателя.

Стало известно, что произвести все манипуляции по перепрограммированию будет очень легко и для этого не потребуются специальные технические знания. После того, как мотор получит новые настройки, автомобиль сможет демонстрировать еще более впечатляющую динамику. Если сейчас ускорение до 96 км/ч (60 миль – классическая дистанция в США) происходит за 3,2 секунды, то после «прошивки» это время будет менее 3 секунд!

Фото Tesla Model S

Для сравнения, у суперкаров Ferrari LaFerrari и McLaren P1 время разгона до «сотни» 2,9 и 2,8 секунды соответственно. Таким образом, при определенных обстоятельствах, Tesla Model S будет быстрее этих фантастических автомобилей!

Возможно, что настройки двух моторов Tesla никак не скажутся на общем количестве лошадиных сил. Скорее будет оптимизирована совместная работа агрегатов, что даст улучшения в наборе скорости. Имеющиеся в наличии 700 л.с. останутся неизменными, но другие алгоритмы функционирования установок и полный привод позволят выйти на новый уровень в динамике.

Напомним, в январе этого года данная версия Model S без каких-либо улучшений показала рекордное время на треке в Палм Бич (Флорида, США). Седан преодолел дистанцию 402 метра за 11,6 секунды, при этом до «сотни» он выехал за 3,1 секунды. Этот результат стал лучшим среди всех электрических автомобилей!

Отзывы

Обзоры и тесты

Комментарии  

0 # Владимир Владимирович 21.03.2015 09:35
Tesla, конечно - это уже не фантастика, как было лет 10-20 назад. Постоянно вносятся улучшения и изменения, что приближает ходовые характеристики Tesla к характеристиками классических супер-каров. К тому же у Tesla есть явное преимущество, как в данном случае, - простая перепрошивка добавляет мощности и динамики, не нужно ехать в сервис, менять кучу железа и прочих заморочек. И все-таки как-то грустно становится, скоро электробили будут делать все сами, и настоящего удовольствия от вождения уже и не получишь... следующее поколение людей из водителей превратится в пассажиров.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
0 # Денис 28.03.2015 14:51
Цитирую Владимир Владимирович:
Tesla, конечно - это уже не фантастика, как было лет 10-20 назад. Постоянно вносятся улучшения и изменения, что приближает ходовые характеристики Tesla к характеристиками классических супер-каров. К тому же у Tesla есть явное преимущество, как в данном случае, - простая перепрошивка добавляет мощности и динамики, не нужно ехать в сервис, менять кучу железа и прочих заморочек. И все-таки как-то грустно становится, скоро электробили будут делать все сами, и настоящего удовольствия от вождения уже и не получишь... следующее поколение людей из водителей превратится в пассажиров.

Мне кажется вы слишком преувеличиваете, это если и случится то не так уж и скоро! Да и, мне кажется, что такие автомобили, где можно будет самому рулить, обязательно будут, не в таком количестве, но тем не менее будут!
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
0 # Николай 12.06.2015 11:55
Думаю, что очень сомнительно, чтобы электромобили составили конкуренцию суперкарам. Одно дело точечное улучшение электроники на седане P85D с 2-двигательной силовой установкой, а совсем другое - общие характеристики обычного электромобиля. Вот здесь-то он проигрывает по всем статьям машинам на нефтяном и газовом топливе: общий ресурс хода меньше, скорость ниже, да и другие параметры оставляют желать лучшего.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
0 # Иван 18.07.2017 23:28
Единственное, в чем проигрывает электромобиль классическим авто на жидком топливе, это запас хода. Предыдущие комментаторы явно не знакомы с характеристиками этих авто, вообще не знакомы. Ускорение и максималка близки к суперкаровским показателям. В частности, модель S последних модификаций разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды. Комфорт на уровне авто премиум класса. Так что как не ерепеньтесь, любители воняющих, плывущих маслом корыт, а за электрокарами будущее.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться