Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport давно известен на российском рынке, где его по праву считают неплохим решением для нашего климата. Машина выдерживает значительные нагрузки и перепады температур, обладает высоким уровнем комфорта и безопасности.

Японская модель адаптирована под российские условия и полностью отвечает представлениям нашего человека о надёжном и выносливом автомобиле.

Совсем недавно на рынке появился обновлённый 5-дверный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport поколения 2013-го года.

Разработчики уверяют, что ими были учтены различные нюансы, на которые раньше обращали мало внимания. Машина выглядит очень убедительно, да и характеристики нельзя назвать слабыми. Попробуем разобраться, подходит ли «японец» русской душе и насколько целесообразна покупка такой машины.

История Mitsubishi Pajero Sport

Японские машины известны своей эргономичностью, экологичностью, но вот их практичность в долгосрочной перспективе всегда оставляла желать лучшего. Вернее, гарантийный срок они всегда проезжают на «отлично», а все проблемы начинаются уже после первых 50-60 тысяч пробега. Mitsubishi Pajero Sport был представлен в 1996-м году и в Японии получил имя Challenger («вызывающий»). На рынке США он известен как «Montero» («егерь»), что созвучно с русским словом «монтёр».

Быть может, именно по этой причин внедорожник японской фирмы появился у нас в продаже под брендом Pajero: звучно, броско и оригинально. Русская душа оценила просторный салон, мощную подвеску и потрясающую выносливость японской машины. По уровню популярности внедорожников и кроссоверов Mitsubishi занимает в России почётное третье место. За 8 месяцев текущего года было реализовано около 45 тысяч новых автомобилей. В их числе доля Pajero – более 12 процентов: 5630 единиц.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport

- Мощность: 178 л.с., 4000 об/мин;

- Объём: 2,477 куб.см.;

- 5-ступенчатая механическая и автоматическая (INVECS-II);

- Системы безопасности: EBD, ABS, MATC, MASC;

- Габариты: 469,5х181,5х184 см;

- Клиренс: 21,5 см;

- Масса: 2710 кг;

- Средний расход топлива: 7.3 (механика)/9.9 (автомат);

- Разгон до 100 км/ч: 11.7 (механика)/11.3 (автомат);

- Максимальная скорость: 179 км/ч.

Рестайлинг Pajero 2013. Особенности модели

Специалисты и водители зафиксировали следующие изменения:

- Обновлённая радиаторная решётка;

- Новый передний бампер;

- Изменённые задние фары;

- Современная мультимедийная система.

Фанаты марки надеялись на то, что корпус получит дополнительную защиту от коррозии, но этого не произошло. Как будет вести себя машина на дорогах – покажет время, но уже сейчас можно сказать, что кардинальных изменений по сравнению с предыдущей моделью не произошло. Быть может, это и к лучшему: марка хорошо продаётся и получила неплохие отзывы владельцев, поэтому вмешательства в техническую сторону модели могли привести и к негативным изменениям.

Достоинства Mitsubishi Pajero Sport

- Безупречный внешний вид. Машина не похожа на аналогичные модели других фирм и известна своим уникальным дизайном. Выглядит она очень убедительно, что так нравится русским водителям: их заметно издалека.

- Высокий уровень комфорта. Салон устроен таким образом, чтобы водитель чувствовал максимум уюта в процессе езды. Всё под рукой, всё на виду, при этом практичность модели не вызывает никаких сомнений. Все манипуляции с сиденьем приводятся в движение электроприводом и не требуют никаких усилий от водителя.

- Тихая работа двигателя. Мощный мотор производит минимуму шума, и это совсем не отвлекает водителя от езды.

- Практичность. Уровень поломок традиционно низкий для японских машин. К сильным сторонам автомобиля можно отнести надёжный двигатель, мощную подвеску, практичное рулевое управление. Пользоваться таким внедорожником – сплошное удовольствие, которое не предполагает дополнительных затрат на внеплановые ремонты.

- Приемлемый расход топлива. Митцубиши Паджеро – это настоящий монстр, и для своих габаритов и возможностей он потребляет не так уж много горючего.

Недостатки модели

- Слабое лакокрасочное покрытие. Внедорожник, конечно, брутально выглядит на городских улицах, но порой он нужен и для того, чтобы форсировать небольшую речушку или прорваться сквозь заросшую лесную дорожку. Если Вы дорожите внешним видом своей машины, то такие «подвиги» придётся выполнять очень осторожно: поверхность корпуса хорошо царапается.

- Плохая антикоррозионная обработка. Концепция японского автомобилестроения не предполагает использование машин дольше 10 лет. Тонкая сталь, которая облегчает общую массу автомобиля, нуждается в дополнительной обработке.

- Мелкие недочёты в проектировке. Пользователи жалуются на масляный фильтр, снять который можно только снизу. Также наших водителей «пугает» аномальное скопление проводов вокруг бачка омывателя (не путать с обывателем). Разумеется, у них хорошая защита, и попадание влаги им не страшно, но всё равно добавлять жидкость в ёмкость без воронки многие не рискуют.

Управляемость автомобиля

Продвинутые системы безопасности позволяют контролировать езду в любых условиях. MASC позволяет выводить автомобиль из заноса уже при первых признаках опасности. Система EBD распределяет тормозные усилия в зависимости от сцепления и распределения массы машины. Но и в «мирное» время автомобиль чутко слушается водителя и безупречно выполняет все его команды.

Пользователи отмечают высокую степень проходимости машины. Если кочки и «лежачих полицейских» она практически не замечает, то из сложных дорожных передряг выходит с небольшими усилиями. И лютой зимой, и дождливой осенью Паджеро отлично реагирует на все запросы водителя и помогает ему добраться к пункту назначения в любой ситуации.

Характеристики подвески

Ходовую часть оценивают по-разному: всё зависит от запросов пользователя и степени его «избалованности». Люди, которые только открывают для себя данный класс внедорожников, говорят о высокой степени удобства и незначительных недостатках. Ширина колёсной базы – 280 сантиметров, и это действительно хорошее значение.

Передняя подвеска – пружинная, независимая, двухрычажная. Она хорошо сглаживает неровности дороги и, в то же время, довольно практична. Задняя подвеска – пружинная, зависимая. На внедорожнике стоят крупные шины – 265/65 R17 либо 265/70 R16.

Дисковые тормоза чутко прислушиваются к действиям водителя и приводятся в движение минимальным касанием.

Эргономичность и комфорт салона

При создании автомобиля использованы недорогие, но практичные материалы. Водители сетуют на отсутствие возможности регулировать руль «по вылету». Таким образом, кресло можно приблизить или отдалить, а вот «баранку» - увы.

В то же время, всё необходимое находится под рукой. Нельзя не отметить стильный дизайн салона и его практичность: отдавать огромные деньги за химчистку точно не придётся.

Комплектации и цены Mitsubishi Pajero Sport 2013 в России

Максимальная: 1.299.000 рублей.

Минимальная: 1.559.990 рублей.

Комплектация Цена, руб Двигатель Коробка передач Тип привода Разгон до
100 км/ч, с
Расход
город/трасса, л
Максимальная
скорость, км/ч
2,5 DI-D МКПП Intense 1 319 000 дизель 2.5л (178 л.с.) механика полный 11,7 9,8 / 7,3 179
2,5 DI-D АКПП Intense 1 389 990 дизель 2.5л (178 л.с.) автомат полный 12,4 11,2 / 8,3 176
2,5 DI-D АКПП Instyle 1 509 990 дизель 2.5л (178 л.с.) автомат полный 12,4 11,2 / 8,3 176
2,5 DI-D АКПП Ultimate 1 579 990 дизель 2.5л (178 л.с.) автомат полный 12,4 11,2 / 8,3 176
3,0 АКПП Intense 1 399 990 бензин 3.0л (220 л.с.) автомат полный 11,3 16,6 / 9,9 179
3,0 АКПП Instyle 1 519 990 бензин 3.0л (220 л.с.) автомат полный 11,3 16,6 / 9,9 179
3,0 АКПП Ultimate 1 599 990 бензин 3.0л (220 л.с.) автомат полный 11,3 16,6 / 9,9 179

Резюме

Mitsubishi Pajero Sport действительно стоит своих денег. Это презентабельная и удобная машина, пользоваться которой не просто приятно, но и ненакладно.

Рестайлинг только подчеркнул сильные качества модели, среди которых – феноменальная выносливость и надёжность. Стоит особо отметить практичные моторы, которые хорошо «взаимодействуют» с российским топливом и не ставят своих хозяев в неудобное положение посреди трассы.

Отзывы

Обзоры и тесты

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Читайте также:

Mitsubishi Pajero Sport 2017 – двуликий внедорожник
Mitsubishi Pajero Sport 2017 – двуликий внедорожник История Pajero довольно богата: показанный в конце прошлого столетия внедорожник до сих пор используется для вылазок за пределы асфальта, повседневных поездок...
Mitsubishi снизила цены на Pajero Sport
Mitsubishi снизила цены на Pajero Sport Автоконцерн Mitsubishi сообщил приятную новость всем любителям качественных внедорожников: ценник на комплектации Pajero Sport снизился на 200 тысяч рублей. П...

Комментарии  

0 # Jonh 04.11.2013 21:21
Хорош, зараза.... Но 1 400 000 деревянных за версию с автоматом - явный перебор :-x
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться