Lifan X60. Фото краш-теста по системе C-NCAP

Краш-тест был произведен китайской ассоциацией China NCAP. Представляем краткую расшифровку краш-теста — китайского кроссовера Лифан Х60:

Всего набрано баллов: 44,6 из 48

Жесткий лобовой удар -  84,94%
Передний удар с перекрытием 40% о деформирующийся барьер - 99,75%
Боковой удар - 87,94%

В результате Lifan X60 набрал 4 балла по системе испытаний C-NCAP и показал хороший уровень безопасности и водителя и пассажиров.

Но, к сожалению, тест C-NCAP не испытывает автомобиль на безопасность пешеходов при столкновении.

Отзывы

Обзоры и тесты

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Читайте также:

Обзор LIFAN Murman, поколение 2017 года
Обзор LIFAN Murman, поколение 2017 года Китайские автомобили набирают все большую популярность. Поэтому LIFAN Murman 2018 в кузове седан не прошел мимо автолюбителей. Этот среднеразмерный седан, име...
Обзор Mitsubishi ASX, поколение 2017 года
Обзор Mitsubishi ASX, поколение 2017 года Многих автолюбителей привлек обновленный Mitsubishi ASX образца 2018 года. Третий рестайлинг этого японского компактного кроссовера оказался достаточно интере...
Отзыв о Renault Kaptur, 1.6л., 2x4, Вариатор (2016 г.в., 181... Стал владельцем Рено Каптур, пересев с Сузуки Гранд Витара. Каптур стал моей первой новой машиной. Комплектация Style на вариаторе. По сравнению с Гранд Витар...
Отзыв о Renault Kaptur, 2.0л., 4x4, МКПП (2016 г.в., 7800 км... Давно катаюсь на машинах Рено. Сначала был Сандеро, затем Дастер, так что чего ждать от этого авто, я примерно понимал. Комплектация Drive + пакет мультимедиа. ...
Geely Emgrand GT: новый китайский премиум
Geely Emgrand GT: новый китайский премиум Новое поколение «Джили» обзавелось рядом новых характеристик и изменений в дизайне, что позволяет данному концерну постепенно завоевывать рынок автолюбителей....

Комментарии  

+1 # Ярослав 12.02.2015 18:33
Всегда для китайского автопрома проблема безопасности была труднорешаемой. Сразу вспоминаю как впервые увидел первый краш тест черри амулета... жалкое было зрелище, была поначалу мысль , что их вообще из пластика делают в китае, но нет потом увидел продажу поддерженых чери с корозией по кузову ))))
Так вот о чем я, лифан превзошел, наверно, всех китайцев, я не поленился и за шел офицальный сайт China NCAP и понял, что все таки не у всего китайского автопрома такие успехи.... ну да ладно, за чем нам другие когда есть такой кроссовер, очень даже безопасный в меру дешевый и симпатичный.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
0 # Вероника 28.03.2015 16:00
Для меня при выборе авто вопрос безопасности имел большое значение, у меня 2-е маленьких детей, езжу часто с ними вместе. Поэтому выбирала не маленькое авто, а большой кроссовер с продуманной системой пассивной безопасности + по результатам краш-тестов. Ездить намного спокойнее на авто, у которого есть противоударные зоны. Во время движения детские замки блокируются - очень удобно.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
0 # Вуц 16.06.2017 05:39
Чтобы народ не велся на подобные статьи я просто оставлю ниже картинку Лифана х50, который ехал 70 км/ч.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться