Citroen C4 Grand Picasso miniven pokolenie 2017 photo 1

Минивэн Citroen C4 Grand Picasso всегда был в Европе на вершине продаж. Тем не менее руководство французской компании, стараясь идти в ногу со временем, на четвёртом году после начала серийного выпуска решило произвести плановую модернизацию популярной модели. Обновление произошло в 2016-м году.

Отдавая дань моде, ведущий дизайнер значительно изменил переднюю часть автомобиля, что не только добавило машине импозантности, но ещё и улучшило общую аэродинамику.

Citroen C4 Grand Picasso miniven pokolenie 2017 photo 2

Дизайнеры увеличили разнообразие цветовой гаммы кузова, в неё вошли несколько оттенков, в которые Пикассо предыдущего выпуска не окрашивали. В салоне обновлённой модели поколения 2017 применена изоляция, используемая для поглощения шумовых звуковых волн, с улучшенными свойствами. Следующий этап изменений – установка вместо прежней аудиосистемы, более качественной Citroen Connect Radio.

Интересным решением стало дополнение к моторной линейке минивэна 1.6-литровых двигателей и нового трёхцилиндрового 1.2 PureTech. Для трехцилиндрового мотора разработано сразу две модификации. Первый, 110-сильный предназначен для использования вместе с 6-ступенчатой МКПП. Второй имеет повышенную мощность до 130 л. с. и устанавливается совместно с 6-позиционной АКПП «EAT6». За счёт оснащения системой СТАРТ/СТОП расход бензина снижен в смешанном цикле до 5.0 литра.

Citroen C4 Grand Picasso miniven pokolenie 2017 photo 3

С учётом вкусов российских покупателей Ситроен С4 Гранд Пикассо подготовлен в нескольких комплектациях. Интерес может представлять как самый дешёвый вариант «Live» с дизельным 115 - сильным двигателем и механической коробкой, стоимостью в 1 млн. 590 тыс. рублей, так и в самой дорогой «Shine», с автоматической КПП и бензиновым мотором, мощностью в 150 л. с. За него запрашивают 1 млн. 990 тыс. рублей.

Citroen C4 Grand Picasso miniven pokolenie 2017 photo 4

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Читайте также:

Обзор Mazda CX-5, поколение 2017 года
Обзор Mazda CX-5, поколение 2017 года Модель Mazda CX-5 является лидером в своем сегменте. Это обусловлено целым рядом технических особенностей и характеристик. Очередное поколение кроссовера не я...
Отзыв о Лифан х50, 1.5л, Вариатор, 2x4 (2017 г.в., 500 км)
Отзыв о Лифан х50, 1.5л, Вариатор, 2x4 (2017 г.в., 500 км) Пришло время менять старого Соболя на приличный автомобиль. Дом построен, грузовик больше не нужен, максимум - из магазина кучу покупок привезти, да газовый б...
Отзыв об Emgrand X7, 2.4 л, АКПП, 2x4 (2016 г.в., 3000 км) Изначально признаюсь, не относился серьезно к этой марке, но при выборе авто услышал много положительных отзывов об этой модели, а после изучения подробной инфо...
Отзыв о Хендай Крета, 1.6 л, АКПП, 2х4 (2017 г.в., 6000 км) Сказать, что я разочарован, это не сказать ничего. Цена паркетника - один из ее существенных плюсов, качество сборки и некоторые технические характеристики Крет...
MG XS – новый конкурент Duster
MG XS – новый конкурент Duster Лондонский автосалон, прошедший в начале мая, можно назвать традиционным мероприятием для города. Однако большого количества премьер мирового масштаба на нём по...