Отзыв о Subaru Impreza WRX, 2.5 л, МКПП, 4x4 (2011 г.в., 31000 км)
Хотя WRX считается спортивной машиной, атрибутики спорта в салоне практически нет. Хорошие хваткие сиденья, правильно размещенная рукоятка переключения передач, приятный руль – вот и все. Во всем остальном на лицо спорные дизайнерские решения, напрочь отбивающие звание спортсмена у машины.
Снаружи все гораздо лучше, и явных огрехов, пожалуй, нет вовсе. Разве что слишком фальшивые задние фонари, но это дело вкуса каждого.
А вот под капотом и в кузове спрятано самое интересное – двигатель и ходовая часть автомобиля действительно спортивные, и именно на них необходимо было равняться дизайнерам интерьера.
Утопив педаль газа в пол, сразу ощущаешь мощнейший рывок, на второй скорости замечается небольшая турбояма, которая длится какие-то миллисекунды, на третьей - кажется, что это не закончится никогда: машина упорно вдавливает тебя в ковшеобразное сиденье и продолжает ускоряться. И так вплоть до пятой передачи. Потрясающе!
Отличный автомобиль для настоящих ценителей скорости.
Интерьер явно сделан без особого интереса, видимо все деньги ушли на настройку ходовых качеств автомобиля.
Андрей
Комментарии