Выбрал этот автомобиль ,потому что раньше был Action 2.0 TDX с механикой. Без проблем откатался на этой машине. По крымским горам шёл как танк, в грязь и в снег - тоже без проблем на полном приводе. После этого я использовал услугу Trade-In в салоне АИС в Киеве на пер. Балтийском, добавил денег и купил Rexton W с механикой в феврале 2013. Машина уже прошла 11000 и 2 ТО. Всем доволен. Всё с упер. Самое главное - цена, качество, расход топлива, - в этой машине это не заоблачно, как, например, в других марках машин такого уровня. Долго сравнивал эти параметры с другими марками...например, с Митсубиши Паджеро Вагон,Ниссан Пафендер ,Тойота Прадо -расходы топлива просто сумасшедшие , да и цена такая же. Впрочем, думайте сами - решайте сами.

В марте 2013 поехал в Крым. Даже на заводской резине великолепно шла по грязи и камням. И при этом - ничем не цепляя. Машина на трассе идёт мягко, на бездорожье ям и ухабин вообще не чувствуется. Прёт как танк. Рамная конструкция великолепна. Скажу честно - мне приятно, когда подходят люди и интересуются машиной, расспрашивают. Просто появляется чувство гордости за то, что обладаешь этим хищником. Внутри машины очень комфортно и удобно. Одним словом, машина для настоящих мужиков.

Поставил резину BFGOODRICH MUD TERRAIN T/A KM2 255/70 R16 115Q . Не ставьте 265 ,будет цеплять. Это оптимальный вариант. Слегка шумит на скорости, но зато по бездорожью идёт СУПЕР.

Нашёл в нете кенгурятник (нержавейка) с надписью Rexton и заднюю защиту бампера из 2х труб из нержавеющей стали (проверить легко - если не магнититься, значит, это нержавейка). Установил. И машина приобрела ещё более совершенный и привлекательный вид. Я доволен. Да, и ещё. Передний кенгурятник от предыдущего Рэкса немного не подходит, т.к обводы переднего бампера другие и мне пришлось просто на 1 см приподнять вверх номерной знак, т.к дуга кенгурятник а закрывала его.

Однажды пришлось иметь дело с ДПС по этому поводу.

Итог: к примеру, Митсубиши Паджеро Вагон стоит 55000$. Расход у дизеля 3.2 литров 16, наверное. А здесь цена 32000$ и расход 7.5 по трассе и в городе до 10. Думаю, всё понятно без лишних объяснений.

Достоинства автомобиля

В общем, машиной доволен.

Недостатки автомобиля

Искал обвес в нете и в магазинах запчастей АИС . Увы, именно на этот Rexton W ничего не было - даже чехлов. Эта модель существенно отличается от предшественника - Rexton 2. Но всё же после долгого времени примерок и поисков (информацию об обвесах я никак не мог получить от АИСА и их магазинов в Киеве.

Отправляли меня то в один магазин, то в другой, говоря что там точно есть всё, что мне надо, и чехлы на сиденья именно для этой модели Rexton W. Но приезжая в эти магазины мне говорили что на этот Рэкс у них ничего нет. Может сейчас и есть уже что-то - не знаю).

Олег

Отзывы

Обзоры и тесты

Комментарии  

0 # Олег 02.12.2013 19:57
Доброго времени суток. Хочу поделиться информацией о том, как обслуживался (машина SsangYong W 2.7 дизель 5MT Xdi ) на сервисе в г. Симферополе по ул. Глинки 66 - салон "Трансшина" ( Директор Н.А., и вот телефон механика, который делал работы - А.А.В.). Это диллеры АИС.
Поскольку часто езжу из Киева в Севастополь,случилось так, что на момент пребывания в Севастополе пробег был 1181км - это первое ТО( 03.03.13). В Киев доехать не получилось - ведь это ещё +900 км. Не хотел слететь с гарантийного обслуживания. Решил пройти ТО по вышеуказанному адресу. Второй раз (19.08.13) была аналогичная ситуация, но только уже на пробеге 9297 км. Поскольку эта модель ещё новая и только вошла на рынок я не знал, сколько стоит гарантийное ТО данной машины. Ниже прилеплю фото акта о проделанных работах и цены. Итак, первый раз я заплатил за первое ТО 1981грн., а за второе - 3513 грн . Недавно зашёл на форум любителей SsangYong Rexton W . Из общения понял, что максимальная цена на втором ТО (10000 пробег) на СТО АИС в Киеве составляет 2300 грн . Позвонил в Симферополь этой Н.А., которая, извинившись ответила, что механика, который обслуживал мою машину - А.А.В., - она давно уволила . И приглашала на дальнейшее обслуживание, но уже по другим ценам. Я лично буду объезжать эту станцию десятой дорогой. Расчитывался наличными. Чеков нет. Н.А. сказала что может мне их сейчас выдать.Но только нужны ли они мне? Сегодня, позвонив на горячую линию АИС, я узнал что данная "шараш-монтаж" контора дилерская и что у них другие расценки. Коротко о последнем посещении этой горе-станции ТО. Приехал 19.08.13. утром в 09.00 был,как и договорились. В рем.зону не пустили. Кофе не угостили. Например на сервисе в Киеве на пер. Балтийском 20 - отличный и комфортный зал ожидания с мониторами, где видно, что делают с вашей машиной, интернет бесплатно и кофе с чаем тоже. В итоге горе-обслуживание было закончено в этот же к счастью день, в 16.00. Не вернули оставшийся 1л масла. Спрашивается, что могли делать с машиной всё это время? В общем, не советую всем вам туда и близко подъезжать. Удачи вам на дорогах.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться