В основном этот "гость из-под небесной" пока ловит на себе в основном интересующие взгляды. В продажу их поступает мало, да и не каждый отважится купить этого "младенца" Китайского автопрома. Но я на днях выкупила зарезервированную мною М-ку 4.

Покупка была вынужденной, т.к. наш Кашкай месяца на 2 загремел в "кузовной", а без машины в загородном коттедже, имея в городе 3 магазина, обойтись не реально. Т.к. покупка была не запланированной, то и сумма была ограниченной, - максимум 600 т.р. да и то в кредит. Конечно почти все скажут, что можно было купить с пробегом, но получше (это лотерея, -не известно какие подводные камни всплывут, т.к. ни у одного из моих знакомых, купивших авто с пробегом, не было такого, что-бы не вкладывались дополнительно в свою покупку) или рассмотреть можно было другую марку в такой же ценовой категории, что я и делала.

- Шевроле-Нива вариант отпал сразу ,как я позвонила знакомой и, она мне сказала о "ненасытности" этой полноприводной "обжоры". За Дастер уже хотела внести предоплату, но мне не одобрили за него кредит, а когда я проехалась в нём на тест-драйве, то даже обрадовалась, что "обломалось" с покупкой. После Кашкая (лично для меня) много функций, к которым нужно привыкать; начиная с клаксона, который находится в виде кнопочки с боку, заднюю скорость включать, как первую, только вдавливая рычаг. А,проехав по неровностям,ощутила всю на себе все слухи о жесткой подвеске.

Салоны что у Дастера, что у Степвэя мне показались скудными. Даже рассматривала уже модели в другом кузове, - Шкода "Фабия", новый Ниссан "Альмера" и т.д., но все-равно склонялась больше к CV M4.

- Он пришел в автосалон в единственном экземпляре и я внесла за него предоплату, но все-равно продолжала сравнивать его с другими авто и поняла, что за эту цену для себя более подходящего я не найду...

И вот хочу поделиться первыми впечатлениями знакомства с новым "другом"; - На дороге он юркий и маневренный, управлять им легко и доставляет мне удовольствие. Радио управляется одним касанием по цифре нужной волны на экране. Симпатичная панель, но отсутствие уже привычного для меня подлокотника,- вообще для мелочей места маловато. Не много не привычен мне такой кондиционер, который там встроен. Сидения в принципе удобны, но немного жестковаты (правильно; в мягком дома можно посидеть), но спина не устает, даже если находишься весь день за рулем. В целом от езды пока я испытываю комфорт.

Достоинства автомобиля

Большой клиренс, хорошая звукоизоляция, маневренность. Легок в управлении.. Для педалей не нужно ни каких усилий, все очень легко и плавно нажимается. КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА+датчики парковки. При не больших размерах все-равно ощущается простор. Смотря ведь еще с какой марки вы пересаживаетесь и с чем сравниваете ; -с Окой или с Лексусом. Так что каждому своё. Но за такую сумму, (высокий клиренс, штатная магнитола да ещё и с камерой, кондиционер в комплектации, сидения скомбинированы с искуственной кожей и хорошим материалом, хромированные пороги тоже придают солидный вид и т.д.) проштудировав интернет, прочитав отзывы и просмотрев кучу драйвов именно этой модели, я свой выбор сделала. Еще раз хочу повторить для тех, кто будет посмеиваться, что речь идет о цене в 600 тыс + допы Если б расчет шёл за миллион и более, я бы зашла в другой салон.

Недостатки автомобиля

Повторюсь, как и многие, что маленький багажник. Дворник заднего стекла протирает в основном правую часть и по-этому при загрязнении его видимость через лобовое зеркало не блещет хорошим обзором. При движении блокируются все двери, а когда остановишься, то не все сразу открываются (но в этом я совсем еще не разобралась, -это нужно узнать в салоне,- как снимать блокировку сразу со всех дверей).

Отсутствие привычного для меня показания температуры на улице (как-то не подумали об этом не мало важном для многих показателе). Руль не регулируется по вылету, а только в верх и вниз. Показатель расхода топлива только на текущий момент при езде, но это не удручает,т.к. какой бы расход на разных дорогах не был, поездку из-за этого врят-ли кто-то будет отменять.

В общем недостатки пока не столь значительны за такую цену. Поездим - посмотрим.

Алена

Отзывы

Обзоры и тесты

Комментарии  

+2 # Андр 21.03.2014 11:46
Разблокировать двери можно
1. заглушив авто, вытащить ключ
2. на водительской двери продолговатая кнопка около кнопок стеклоподьемников, на переднюю часть кнопки надавишь заблокируются двери, на заднюю часть разблокируются.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
+3 # Антон 01.09.2014 22:30
В машине есть показания мгновенного расхода и показания количества километров до заправки, для этого необходимо нажать на 2 секунды крутилку бортового компьютера и отпустить. Все это описано в книге об автомобиле.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
+1 # Юлия 30.03.2015 07:38
Про разблокировку дверей слово в слово скопированно с чужого коммента... вот только что точно такую же фразу прочла на другом сайте другого владельца данного авто... закрадывается мысль, а кто же пишет все эти отзывы? Уж не нанятые ли производителями "копирайтеры" какие - нибудь?))))
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
-2 # Антон 30.03.2015 15:33
Езжу на Ховер М 4 второй год. Все резинки - фуфло, пришлось поменять. Шумка слабая, движок гудит - мама не горюй. Динамика вообще никакая, хуже чем у Уаз Патриот. Радуют только две вещи в этом китайском кроссовере: низкий ценник и презентабельный внешний вид.
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться
+1 # Андрей 15.11.2016 11:22
Езжу на Ховер М4 Элит уже три года, пробег 45 т.км. И замечаний к машине нет, резинки все в норме, музыка 6 динамиков, по сравнению с не которыми иномарками за 1 000 000 руб - отличная. Ходовая тоже без замечаний. Про шумку - поменяйте китайскую резину на японскую и проблем по шуму не будет. Да, это машина для двоих, нам с женой хватает, все умещается, включая горные лыжи на багажник. Общий расход бензина на 100 км - 7.5 литра. Ездили в Адлер, на Красную Поляну - 2000 км, замечаний нет. Зимой устойчива, на серпантинах едет ровно, двигателя хватает. За 560 т .руб+ подарок зимняя резина. Кто на Китайцах не ездил - лучше не пишите вообще. А то люди верят....
Комментировать | Ответить с цитатой | Цитировать | Пожаловаться